Centro Histórico de Paracatu receberá pavimentação com piso intertravado e nova infraestrutura urbana

Obras em quatro importantes ruas incluem drenagem subterrânea, reconstrução da base das vias e substituição dos antigos bloquetes, preservando o patrimônio histórico e melhorando a mobilidade

 A Prefeitura de Paracatu deu início a um importante projeto de revitalização da infraestrutura do Centro Histórico. As ruas Rio Grande do Sul, Manoel Caetano, Manoel de Melo Franco e Pinheiro Chagas passarão por uma ampla requalificação, com intervenções voltadas à valorização do espaço urbano, melhoria da mobilidade e preservação das características históricas da cidade.

As obras contemplam a substituição dos atuais bloquetes por pavimento intertravado, implantação de drenagem pluvial subterrânea, construção de sarjetas e meios-fios, além da reconstrução completa da base e sub-base das vias. As melhorias proporcionarão maior durabilidade ao pavimento, melhor escoamento das águas da chuva, mais acessibilidade, segurança para motoristas e pedestres e melhores condições de circulação.

Por se tratar de uma área tombada, todo o projeto foi desenvolvido em conformidade com as exigências do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), passando por análise técnica e autorização para garantir a preservação das características arquitetônicas e urbanísticas do Centro Histórico.

Durante a assinatura da ordem de serviço, o prefeito Pedro Adjuto destacou o impacto da obra para a cidade.

“É uma obra que vai mudar a cara da infraestrutura da cidade. Nós vamos fazer esses primeiros testes nessas quatro ruas e tenho certeza de que vai ficar um charme. A ideia é que, futuramente, a gente possa substituir todos esses bloquetes antigos do centro histórico de Paracatu”, afirmou.

O prefeito também ressaltou que a ordem de serviço contempla duas importantes frentes de trabalho. Além das intervenções no Centro Histórico, o município realizará a retirada dos bloquetes e aplicação de asfalto na marginal da BR-040, em frente ao Posto Cruzeiro.

Segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Fabrício Jordão, o projeto foi elaborado em conjunto com a equipe de patrimônio histórico e acompanhado tecnicamente para atender às exigências do IPHAN.

“Tivemos várias tratativas junto ao IPHAN e todo esse processo foi conduzido com apoio da Secretaria de Cultura. Essa obra vem para resolver problemas históricos de drenagem. Hoje, toda a drenagem dessas ruas é superficial, o que causa transtornos em períodos chuvosos, inclusive com entrada de água em algumas residências”, explicou.

De acordo com o secretário, a Rua Rio Grande do Sul, uma das contempladas, é uma das principais vias de ligação entre diferentes regiões da cidade e a BR-040. Ele destacou ainda que a utilização do piso intertravado atende às normas de preservação do patrimônio histórico.

“Não foi possível utilizar asfalto devido às exigências do patrimônio histórico. Por isso, vamos utilizar piso intertravado. Talvez não seja tão prático quanto o asfalto, mas tenho certeza de que, quando estiver pronto, o resultado ficará muito bonito e valorizado”, ressaltou.

Entenda: o que é o piso intertravado?

O piso intertravado é um sistema de pavimentação formado por peças pré-moldadas de concreto que se encaixam entre si, distribuindo melhor o peso dos veículos e oferecendo elevada resistência ao tráfego. Diferentemente do asfalto, esse tipo de calçamento permite a retirada e recolocação das peças sempre que houver necessidade de manutenção das redes subterrâneas de água, esgoto ou drenagem, reduzindo desperdícios e preservando o acabamento da via.

Além da facilidade de manutenção, o piso intertravado apresenta maior durabilidade, boa capacidade de drenagem superficial, reduz o risco de formação de buracos e mantém uma estética compatível com áreas históricas, sendo uma solução amplamente utilizada em cidades que buscam conciliar mobilidade, preservação do patrimônio e valorização urbana.