Transformação da BR-040 já é realidade para quem passa diariamente pelo trecho entre Minas Gerais e Goiás

 Transformação da BR-040 já é realidade para quem passa diariamente pelo trecho entre Minas Gerais e Goiás
  • Obras iniciais concluídas 108 dias antes do prazo contratual
  • Redução de 24% em acidentes fatais
  • Início da nova fase com tecnologia, sustentabilidade e grandes intervenções estruturais previstas para 2026

Divulgação: Via Cristais

 

A Via Cristais, subsidiária da VINCI Highways, anuncia que concluiu a primeira fase da transformação da BR-040, entre Belo Horizonte (MG) e Cristalina (GO). Entregue 108 dias antes do prazo previsto em contrato, esse marco representa um passo essencial para estabelecer o pleno funcionamento eixo estratégico para o desenvolvimento do Brasil, grande reforço para a segurança viária e avanço da mobilidade.

 

“O compromisso da Via Cristais é oferecer tanto um serviço quanto uma infraestrutura de excelência, tendo a segurança como nosso principal valor. Esse propósito se fortalece ainda mais sob a liderança do órgão concedente, a ANTT, cuja condução consistente e direcionada foi fundamental para uma transição bem-sucedida. Trabalhando lado a lado, seguimos comprometidos em entregar a próxima fase da concessão com responsabilidade e visão de longo prazo, sempre atentos a todos os cidadãos que passam pela rodovia”, diz Tulio Abi-Saber, CEO da concessionária.

 

Uma transformação decisiva

 

Antes de a Via Cristais assumir a operação do trecho, em março de 2025, o corredor apresentava manutenção limitada e níveis de serviço incompatíveis com sua relevância estratégica. A infraestrutura já não atendia às demandas do atual perfil do tráfego, tampouco oferecia o padrão de segurança necessário. De acordo com dados estatísticos da Polícia Rodoviária Federal, o número de fatalidades reduziu em 24% em 2025, quando comparado aos registros de 2024.

Esse contexto exigiu uma atuação imediata, que desde o início da concessão, implantou um amplo programa de recuperação e estruturação operacional, com foco imediato na melhoria das condições de tráfego e na retomada integral dos serviços. Os números evidenciam a dimensão dessa mobilização:

  • 450 km de remoção da superfície do asfalto antigo para corrigir irregularidades do pavimento;
  • 635 km de novo asfalto;
  • 331 km de remoção de desnível entre pista e acostamento;
  • Cerca de 5 mil buracos eliminados
  • Reforma de 11 passarelas em Belo Horizonte, Contagem, Paracatu e Ribeirão das Neves;
  • Novo sistema de iluminação de 13 municípios;
  • Limpeza, desobstrução e recuperação em pontes, viadutos e passarelas.
  • 200 placas de sinalização implantadas;
  • Mais de 28 mil defesas metálicas novas;
  • 186 mil tachas refletivas instaladas;
  • 500 novos balizadores refletivos;
  • Pintura de faixas de sinalização de mais de 3 mil km de faixa linear, ou seja, 100% das pistas da rodovia;
  • Áreas roçadas equivalentes a mais de 5 mil campos de futebol;
  • Remoção de cerca de 1.320 toneladas de lixos e entulhos;
  • Monitoramento permanente do tráfego, permitindo respostas mais ágeis e contribuindo para maior fluidez e tempo das viagens;
  • A assistência ao usuário foi restabelecida integralmente, com atendimento 24 horas por dia, sete dias por semana.

Todas essas intervenções foram realizadas com o tráfego em pleno funcionamento, sem restrições de mobilidade — um desafio ainda maior em áreas densamente urbanizadas, como Belo Horizonte e Paracatu.

Padrão integrado VINCI

A rápida evolução da concessão foi viabilizada pelo modelo integrado da VINCI Highways. Em poucos meses, a Via Cristais recrutou, estruturou e capacitou mais de 2 mil colaboradores, entre equipes próprias e terceirizadas, alinhando processos e rotinas aos padrões internacionais do grupo em segurança, operações e atendimento ao cliente.

Sob essa mesma diretriz, a VINCI Highways implementou soluções tecnológicas que redefinem o padrão de gestão do trecho. Sistemas avançados de monitoramento, veículos de inspeção conectados e plataformas de coordenação em tempo real já operam de forma integrada, garantindo respostas mais ágeis a ocorrências, maior previsibilidade na manutenção e decisões orientadas por dados.

O mesmo modelo sustenta o avanço ambiental da concessão. Desde o início da operação, foram estruturados processos de recuperação e destinação adequada de resíduos, além do uso de energia 100% renovável em todas as bases operacionais e da adoção de práticas de manutenção mais eficientes no consumo de recursos. Assim, a transformação não se limita à infraestrutura: ela reflete a aplicação consistente do padrão VINCI, integrando desempenho operacional, inovação e responsabilidade socioambiental.

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O Lábaro

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